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黄金周也没能“火”起来 南京租车市场持续遇冷

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-01-24 16:48  浏览次数:
黄金周也没能火起来 南京租车市场持续遇冷 今年的十一黄金周期间,现代快报记者走访南京多家租车公司发现:即便是国庆假期这样的传统旺季,租车行业依然整体偏冷。 曾几何时,租车游作为一种时尚自由的出游方式,颇受广大市民的喜爱。近年来,随着公共交通方

黄金周也没能“火”起来 南京租车市场持续遇冷
今年的十一黄金周期间,现代快报记者走访南京多家租车公司发现:即便是国庆假期这样的传统“旺季”,租车行业依然整体偏冷。

曾几何时,“租车游”作为一种时尚自由的出游方式,颇受广大市民的喜爱。近年来,随着公共交通方式的日臻完善和私家车的不断普及,“租车”遭遇寒冬。今年的十一黄金周期间,现代快报记者走访南京多家租车公司发现:即便是国庆假期这样的传统“旺季”,租车行业依然整体偏冷。

 

部分公司出租率不足两成

与火热的“黄金周”形成对比,不少租车公司门可罗雀。

现代快报记者在南京市区多个租车公司发现,尽管国庆假期已经过半,一些公司却“铁将军把门”,而开门营业的租车公司也少人问津。

“淡得一塌糊涂。”位于龙江的一家租车公司工作人员告诉现代快报记者,公司目前共有二十多台车待租,假期以来一共才租出去三台。另外一家租车公司的工作人员表示,“黄金周”期间,整体出租率也没有超过两成。

市场偏冷导致租车价格下降,进一步压缩了租车公司的利润空间。现代快报记者发现,目前在南京租赁一辆中档轿车的价格约在三百元每天。与以往逢假期动辄涨价50%相比,今年国庆期间,尽管一些租车公司将涨价幅度控制在了10%以内,却依旧没有带来客流。

个人租车业务被压缩

盘点“黄金周”期间的租车业务,现代快报记者发现,面向个人的私家车租赁业务体量很小。而在这之中,“婚车”租赁又占到了个人业务的很大份额。

“这个假期别克商务车‘动’了两台,小车基本没有‘动’。”南京强强租车公司的周经理告诉现代快报记者,现在的租车市场上,类似丰田考斯特、别克商务这样的大中型汽车较受欢迎,小型汽车的业务量被进一步压缩。“有些公司在假期组织旅游,或者招待客户,会来租一些多座的商务车。”

“车骗”横行有车不敢租

当现代快报记者以个人身份咨询租车事宜时,一些租车公司直接表示“不接受出租”。

“租给个人太不保险,得不偿失。”从业十年的吴先生告诉现代快报记者,由于租车市场整体偏冷,尽管多数租车公司都规定客户提车时需抵押等价财产,但为了“抢”到业务,不少公司只需要缴纳几千元的保证金就可以将车开走,这就给了职业“车骗”操作空间。

南京强强租车公司的周经理告诉记者,大多数租车公司都有过天南海北“追车”的经历。为了挽回经济损失,全国各地的租车从业人员还组成了“追讨群”。“发现车被开到哪里了,就找当地的同行帮忙找车。”也正是基于这样的风险考虑,一些租车公司干脆取消了面向个人的租车业务。

 
 
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